A Prefeitura do Rio de Janeiro anunciou mudanças no trânsito da principal via expressa da cidade, a Avenida Brasil, com o objetivo de diminuir o congestionamento causado desde o início da operação do BRT Transbrasil. As alterações vão começar a partir do dia 23 de abril. Uma das mudanças divulgadas é a liberação da faixa seletiva fora dos horários de pico, das 10h às 16h e das 20h às 5h. Aos fins de semana e feriados, o acesso será liberado o dia todo.
Atualmente, a via tem em sua pista central uma faixa segregada para ônibus, táxis e veículos de serviço, como ambulâncias e viaturas policiais. Uma outra faixa é exclusiva para a circulação do BRT Transbrasil. Motoristas de carro e motociclistas ficaram restritos a duas faixas. “A gente vai liberar o acesso à faixa seletiva para os veículos de passeio no fim de semana, mas a calha do BRT permanece exclusiva. E nos dias úteis, vamos liberar fora do horário de pico, das 10h às 16h e das 20h às 5h, mas nos horários de pico vai continuar funcionando como está agora. Apenas automóveis e motos são permitidos na seletiva, os caminhões são proibidos e poderão as outras duas da Central”, explicou a secretária de Transportes, Maína Celidonio.
Apesar da liberação, os limites de velocidades seguem os mesmos. As faixas tem um limite de velocidade de 60 km/h. Porém, na altura das estações, os veículos terão de reduzir a velocidade para 40 km/h, com fiscalização eletrônica e placa de aviso aos motoristas.
Sobre a possibilidade de restringir o horário de circulação de caminhões na Avenida Brasil, o secretário da Casa Civil, Eduardo Cavaliere, informou que não está descartada. “Novos anúncios e novas medidas não são descartadas, novos anúncios são possíveis sim, mas sempre mantendo o diálogo e ouvindo especialmente nosso corpo técnico. A gente deixa em aberto isso, estamos anali-sando, vamos guardar para avaliar os resultados e se for necessário, a gente pode fazer novas restrições para poder priorizar o serviço de transportes públicos”, enfatizou Cavaliere.
veículos que trafegam pela via. Segundo o relatório, a possibilidade das ocorrências provocadas por este tipo de veículo é seis vezes maior do que as cometidas por carros. O estudo conclui que caminhões e carretas aumentam o tempo de deslocamento na via em 33%. “Qualquer ocorrência com caminhões impacta tanto para a operação da CET-Rio quanto para o congestionamento na via. Essas novas medidas anunciadas hoje são resultados dessas análises que o Centro de Operações vem construindo com os times técnicos”, explicou Marcus Belchior, chefe executivo do COR.
Publicidade
Sobre a possibilidade de restringir o horário de circulação de caminhões na Avenida Brasil, o secretário da Casa Civil, Eduardo Cavaliere, informou que não está descartada. No entanto, a prefeitura ainda avalia os resultados das mudanças. “Novos anúncios e novas medidas não são descartados, o prefeito tem dado como diretriz a gente ter serenidade e diálogo permanente com a sociedade para fazer anúncios ao longo do tempo, novos anúncios são possíveis sim, mas sempre mantendo o diálogo e ouvindo especialmente nosso corpo técnico. A gente deixa em aberto isso, estamos analisando, vamos guardar para avaliar os resultados e se for necessário, a gente pode fazer novas restrições para poder priorizar o serviço de transportes públicos”, enfatizou Cavaliere.
Estiveram na entrevista coletiva no Centro de Operações Rio, a secretária de Transportes Maína Celidonio, a presidente da Mobi-Rio, Cláudia Secin, o chefe-executivo do COR, Marcus Belchior, o presidente da CET-Rio, Joaquim Dinís e o secretário de Casa Civil, Eduardo Cavaliere.
Multas na seletiva
Diversos veículos de passeio estão sendo flagrados utilizando a faixa seletiva para fugir do engarrafamento. A prática não é permitida. Agentes da Guarda Municipal estão em passarelas auxiliando na fiscalização para evitar que o problema se torne corriqueiro. Ao todo, são 12 pontos de monitoramento e as passarelas estão sendo utilizadas como base dos guardas. Os drones também são usados para monitorar motoristas que utilizarem as calhas. Os veículos que transitarem na faixa ou via de trânsito exclusivo estão cometendo uma infração gravíssima, com multa no valor de R$293,47.
BRT Transbrasil
O corredor começou a operar integralmente das 4h à 0h com paradas em todas as 17 estações, no último domingo (7). Com 26 quilômetros de extensão e dois terminais, Gentileza e Deodoro, o corredor expresso atravessa 18 bairros e tem previsão de transportar 250 mil pessoas por dia até 2030.
Publicidade
As intervenções ao longo do Transbrasil contemplaram, ainda, a conclusão de 21 passarelas, sendo 18 delas de acesso às estações, além do alargamento dos viadutos sobre a Estrada João Paulo, o metrô de Coelho Neto e a linha férrea em Guadalupe.
De dentro do Terminal Gentileza, os usuários poderão se conectar à 14 linhas de ônibus municipais e às Linha 1 e 4 do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), ligando o Gentileza ao Aeroporto Santos Dumont e o Gentileza à Praça XV, respectivamente. O Terminal dispõe ainda do transporte até o Aeroporto Internacional do Galeão (GIG). A estimativa é que o terminal atenda a cerca de 150 mil pessoas por dia.
Pessoas com dívidas em atraso com instituições financeiras podem participar, até 15 de abril, da edição de 2024 do Mutirão de Negociação e de Orientação Financeira. A iniciativa é promovida todos os anos pelo Banco Central (BC), pela Federação Brasileira de Bancos (Febraban), pela Secretaria Nacional do Consumidor do Ministério da Justiça e pelos Procons de todo o país.
Podem ser negociados débitos em atraso sem bens dados em garantia. Entre as dívidas alvo do mutirão, estão aquelas relacionadas a cartão de crédito, cheque especial, empréstimo pessoal e demais modalidades de crédito contratadas em bancos e financeiras. Dívidas com bens dados em garantia (como veículos, motocicletas e imóveis), dívidas prescritas e contratos com as parcelas em dia não podem ser renegociados.
Os cidadãos interessados em participar do mutirão podem pedir a renegociação com as instituições financeiras onde têm dívidas. A lista completa dos canais de atendimento está disponível na internet.
O devedor também pode pedir a renegociação por meio do portal Consumidor.gov.br ou pelos Procons que aderiram à iniciativa. Outras informações sobre o Mutirão de Negociação e Orientação Financeira estão disponíveis no Meu Bolso em Dia.
O Banco Central fornece dicas para que o cidadão se prepare melhor para a renegociação. Em primeiro lugar, o devedor deve consultar o Registrato, para saber quais são as suas dívidas em atraso. Em seguida, deve acessar as dicas da Febraban para planejar o orçamento doméstico e entender como a renegociação afetará a vida financeira.
Outra recomendação é acessar a plataforma Meu Bolso em Dia. A página fornece orientações e capacitação para que o cidadão continue a aprender a lidar com o dinheiro e melhorar a saúde financeira. O BC também oferece ações de educação financeira
Restrições
O BC esclarece que o mutirão não é recomendado para todos. As pessoas que preenchem os requisitos para negociar pela Faixa 1 do Programa Desenrola Brasil devem buscar renegociar suas dívidas por esse programa, que oferece condições mais vantajosas, como desconto médio de 83% do total da dívida, podendo chegar a 96%.
A Faixa 1 do Desenrola abrange dívidas de até R$ 5 mil para quem tem renda de até dois salários mínimos ou está inscrito no Cadastro Único para Programas Sociais (CadÚnico) do Governo Federal. Mais informações podem ser obtidas na página oficial do Desenrola.
Os superendividados, conforme previsto na Lei 14.181/2021, têm direito à renegociação global e simultânea com todos os credores. Essa lei possibilita acordos mais adequados que a negociação individual com cada banco e a solução efetiva para o problema do superendividamento.
As pessoas em situação de superendividamento devem buscar ajuda especializada nos órgãos de proteção e defesa do consumidor. A plataforma Meu Bolso em Dia também dá orientações sobre o tema.