A Prefeitura do Rio anunciou no último dia 25, um financiamento de R$ 329 milhões do BNDES, por meio do Fundo Clima, para viabilizar a primeira parceria público-privada (PPP) de ônibus elétricos do Brasil. Com investimento total previsto de R$ 509 milhões, o projeto contempla a aquisição de 175 veículos, que começarão a integrar o Sistema RIO no segundo semestre de 2027, além da construção de uma garagem pública na Maré, com infraestrutura para recarga dos ônibus.
Do montante, R$ 329 milhões serão financiados pelo BNDES, R$ 141,2 milhões correspondem a investimentos da concessionária e R$ 38,8 milhões serão desembolsados pelo município. Os recursos do banco serão destinados especificamente à compra dos ônibus elétricos à bateria.
“Esses 175 ônibus que vão eletrificar toda a frota que opera no Terminal Gentileza são mais um passo na transformação do transporte de ônibus da cidade. Haverá também mudança do combustível dos ônibus que circulam na cidade para biocombustíveis menos poluentes. Assim, vamos modernizar a frota, combinando eletrificação e biocombustíveis para ter um transporte público mais verde”, declarou o prefeito Eduardo Cavaliere.
A iniciativa será implantada por meio de uma parceria público-privada (PPP) administrativa, com contrato de 16 anos, sendo um ano de implantação e 15 anos de operação. A concessionária ficará responsável pela aquisição parcial dos veículos, implantação da infraestrutura de recarga, obras da garagem, operação e manutenção dos ativos.
Os 175 ônibus serão concentrados em uma garagem pública na Rua Novo Horizonte da Vila do João, na Maré, em frente à Fundação Oswaldo Cruz, na Avenida Brasil. O terreno tem aproximadamente 41 mil metros quadrados, dos quais cerca de 23 mil m² serão destinados à garagem elétrica. O projeto prevê área para estacionamento, manutenção, administração, almoxarifado e infraestrutura elétrica de recarga. A recarga será feita principalmente durante a noite, na própria garagem.
Os ônibus vão evitar quase 13,3 mil toneladas de dióxido de carbono CO‚ equivalente por ano, chegando a aproximadamente 199,4 mil toneladas ao longo dos 16 anos previstos no contrato. A eletrificação também deverá reduzir emissões locais de poluentes e a poluição sonora.
O Lote Elétrico do Sistema Rio faz parte da estratégia municipal para ampliar a participação dos veículos de zero emissão no transporte coletivo. A meta prevista no Plano de Desenvolvimento Sustentável é chegar a 20% da frota municipal com veículos não emissores até 2030, o equivalente a aproximadamente 1.000 ônibus.
A operação da primeira garagem elétrica deverá contar com aproximadamente 490 motoristas, 35 fiscais e 10 despachantes, além das equipes de manutenção e administração. Na implantação da infraestrutura, a estimativa é de cerca de 100 empregos relacionados às obras, instalação dos carregadores, adequações elétricas, engenharia, fabricação dos veículos e equipamentos e testes dos sistemas.
Rio anuncia parceria para operação de175 ônibus elétricos
