Os ônibus da capital fluminense voltarão a adotar uma padronização visual. Depois da definição de uma cor para cada consórcio — Intersul (amarelo), Internorte (verde), Trancarioca (azul) e Santa Cruz (vermelho) — em 2010, a regra caiu em desuso passados oito anos, quando cada viação foi autorizada a ter uma identidade própria. Essa realidade, no entanto, está com os dias contados: todos os coletivos adquiridos pelas empresas que vencerem a futura licitação deverão ter o amarelo como cor predominante, conforme determinado pela secretaria municipal de Transportes (SMTR).
Os atuais operadores também podem adotar o novo padrão, desde que em “linha cuja frota completa seja composta por veículos novos”. Um lote com cem coletivos zero quilômetro, adotando a nova configuração, foi adquirido pela empresa Sancetur, que opera com o nome fantasia de Sou Rio, na Zona Oeste.
No Rio, o amarelo combina ainda com um chope no centenário bar Amarelinho, na Cinelândia, e é a cor predominante nos táxis, cuja estampa, atravessada pela faixa azul, tornou-se patrimônio cultural da cidade em 2017. Naquele ano, um decreto do então prefeito Marcelo Crivella reconheceu a necessidade de preservar a identidade do serviço, apontada como “elemento importante da paisagem cultural”.
Em 2026, quando começa a atuar a Força Municipal, o uniforme dos guardas armados também terá detalhes em amarelo, como o nome da companhia, mangas das camisas e boinas. Desde 2022, o amarelo também passou a percorrer os corredores de BRT, quando a empresa pública Mobi Rio assumiu a administração do modal.
Assim, os coletivos que rodarem por Bangu e Realengo terão a faixa marrom; Barra da Tijuca, azul claro; Jacarepaguá, rosa; Anchieta, Grande Madureira e Grande Méier, verde; e Pavuna e subúrbios da Leopoldina, azul escuro. Já o detalhe em vermelho caracterizará a Ilha do Governador, enquanto o cinza será usado nos coletivos da Grande Tijuca, do Centro e da Zona Sul. Essa parte da pintura será ilustrada por doze pontos turísticos da cidade.