Assim como determinado em 2010, quando o sistema de ônibus do Rio foi licitado pela primeira vez, os coletivos que circulam nas ruas cariocas voltarão a ter uma pintura padronizada. Com a cidade dividida em 31 lotes de linhas, que substituirão os quatro consórcios (Intersul, Internorte, Transcarioca e Santa Cruz) atuais, haverá uma identidade visual única. Porém o prefeito do Rio Eduardo Paes fez uma promessa quanto ao novo layout, mencionando que foi alvo de críticas na outra ocasião, sobre dificuldade em diferenciar um consórcio de outro.
No último dia 16, o Diário Oficial enumerou as determinações para os futuros operadores de ônibus do Rio, mencionando que os veículos — que devem ser, obrigatoriamente, do modelo de piso baixo — “deverão ter envelopamento conforme resolução a ser editada” pela Secretaria municipal de Transportes (SMTR).
Além da pintura padronizadas, todos os 5 mil novos ônibus deverão ser equipados com ar-condicionado, além de seis painéis de LED (cinco externos e um interno) com informações sobre o itinerário. Esses coletivos, que terão motor traseiro, também contarão com um velocímetro interno que mostre aos passageiros a velocidade adotada pelo motorista. Os únicos ônibus da cidade que seguirão adotando modelos de piso alto, de acordo com a secretária Maína Celidonio, à frente da SMTR, serão aqueles modelos menores: microônibus e ônibus modelo midi.